A부터 S까지 벤츠 라인업 정리 1-1편

등록 : 2018-10-01 16:09:00 수정 : 2018-10-01 19:07:40 조회수 : 4778

현재 메르세데스-벤츠 공식 사이트를 기준으로 

총 4가지 분류로 나누어 놓았으며 

세부적으로는 7가지 라인업을 갖추고 있습니다.

 

4가지 라인업을 기준으로 보면 

 

▩세단/해치백 라인업 

 

▩쿠페 라인업 

 

▩카브리올레/로드스터 라인업 

 

▩SUV/오프로더 라인업 입니다.

 

이번 시간에는 4가지 라인업 기준, 

가장 메인 라인업인 세단/해치백 모델에 대해 

알아보는 시간을 가져보겠습니다. 

 

세단/해치백 모델은 

해치백 모델 A클래스, B클래스가 있으며, 

세단 모델 C클래스, E클래스, S클래스로 나뉩니다. 

여기에 메르세데스-마이바흐 S클래스가 추가되어있습니다.

 

이 모델들은 차량 성격 별로 나눠놓은 것이지만, 

크기 순으로 나눠놓은 것이기도 합니다. 

A클래스가 가장 작으며, S클래스가 가장 큰 덩치를 자랑합니다.

 

그럼, 

각 모델들은 어떤 특징을 가지고 있을지 

폭넓게 살펴보도록 하겠습니다.

 


 

A클래스의 역사



 

 

A클래스는 1997년 등장한 소형 해치백입니다. 

프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보였으며 

충돌 사고로 인해 

엔진과 변속기가 탑승공간으로 밀려들어가지 않고 

바닥 쪽으로 빠져나가는 ‘샌드위치’방식 구조가 적용되었습니다. 

또한 차량 안정성을 위해 S클래스에 적용되던 

주행안정장치 ESP시스템적용되어 주목받기도 했습니다.

 


 

 

2004년에는 

세대교체를 통해 이전 세대의 디자인을 계승하되, 

디자인을 세련된 형태로 다듬고 차량 강성을 위해 본드로 용접한 

고강성 알로이 합금 적용, 

추돌사고 시 탑승자에게 가해지는 충격과 압력이 분산되도록 한 

특수한 안전벨트 구조적용, 주행안정을 위한 

각종 첨단 시스템이 기본 적용되었습니다.

 


 

 

2012년에는 3세대로 전환하면서 

이전 세대들과는 전혀 다른 모습으로 바뀌게 되었고, 

2013년에는 A클래스 최초로 AMG 모델인 

A45 AMG가 추가되었습니다. 

 

2015년에는 페이스리프트를 통해 

심플하지만 메르세데스-벤츠 특유의 멋을 간직한 

전면 디자인으로 변경되었으며 

기타 상품성이 향상되었습니다.

 


 

 

최근에는 A클래스 4세대 풀 모델 체인지가 곧 출시될 예정이어서, 

소비자들의 관심이 집중되고 있습니다. 

이어서 

A클래스 세단 모델 및 AMG모델 출시 예정까지, 

여러 소식이 전해지고 있는 상황입니다.

 

전면 디자인

 


 

▲ 

 

곧 4세대 모델로 풀 모델 체인지 될 예정이지만, 

현재 국내에서 판매 중인 

2016년 페이스리프트가 진행된 3세대 A클래스를 기준으로 

외관 및 각종 제원을 살펴보도록 하겠습니다.

 

전면부는 입체감 넘치는 세밀한 다이아몬드 그릴 디자인에 

볼륨감이 강조된 대형 메르세데스 스타가 자리 잡고 있습니다. 

여기에 LED하이퍼포먼스 헤드램프가 추가되어 

정교하면서도 스포티한 분위기를 갖추었습니다.

 

측면 디자인

 


 

 

측면 디자인은 날카롭고 쐐기 모양을 연상시키는 

두 캐릭터 라인을 통해 역동적인 느낌을 제공합니다. 

이러한 디자인을 적용함으로써 

메르세데스-벤츠에서는 ‘기억에 남는 디자인’이라는 표현을 사용하기도 합니다.

 

후면 디자인



 

▲ 

 

전면과 측면에서 보여준 

젊고 역동적인 디자인의 연장선 상으로 

스포티한 분위기의 머플러와 디퓨저를 적용해, 역동성 강조했습니다.

 

실내 디자인

 


 

 

 

내부는 심플함과 최신 트렌드가 혼재하고 있습니다. 

두꺼운 크롬 송풍구와 함께 벌집(육각형) 패턴이 들어간 

크래시패드 마감을 통해 세련미를 더하고 있습니다. 

스티어링 휠(핸들)은 

세련미를 갖춘 3스포크 디자인이 적용되어 

인테리어 분위기와 흐름을 같이하고 있습니다.

 

그밖에 필요한 정보와 기능들을 한눈에 볼 수 있도록 

운전자의 눈높이를 기준으로 배치되어있으며, 

직관적인 조작이 가능하도록 다양한 버튼들이 구성되어있습니다.

 

 

스타일라인과 디자인 패키지?


A클래스에는 기존 A클래스 스타일 외 소비자들의 취향을 위해 

스타일라인(Style Line), 더 AMG 라인(The AMG Line), 익스클루시브 패키지(Exclusive Package),

AMG익스클루시브 패키지 (AMG Exclusive Package)를 마련해놓고 있습니다. 

 


 

 

스타일라인은 10개의 바퀴살(10-스포크)을 갖춘 

라이트 알로이 휠과 함께 스타일라인 전용 

블랙 계열 내부 인테리어 콘셉트와 

크롬 장식 등을 갖추고 있습니다. 

 


 

 

더 AMG 라인은 AMG전용 바디스타일과 더불어 

스테인리스 스포츠 페달과 

차체 높이를 낮춘 서스펜션 세팅까지 갖추고 있어 

더욱 스포티한 분위기를 조성합니다.

 

 


 

익스클루시브 패키지는 스포티한 A클래스에 

고급스러운 분위기를 더하고 있는 내부 인테리어 스타일입니다.  

 

 


 

 

AMG 익스클루시브 패키지는 

AMG의 스포티함에 무게감을 더해 독특함을 만들어냈습니다.

 

제원 및 가격

 


 

 

차량 크기는

 

▩길이 4,345mm 

 

▩높이 1,435mm 

 

▩폭 1,780mm 

 

▩휠베이스 2,700mm로 

 

엑센트보다 23cm 길고 아반떼 보다 22.5cm 짧은 길이지만, 

휠베이스는 아반떼와 동일합니다. 

무게는 1,430kg으로, 아반떼 보다 210kg 무거운 수준입니다.

 

성능은 가장 많이 판매되는 A200을 기준으로 

1.6L 직렬4기통 M270 가솔린 엔진을 얹어 

156마력에 25.5kg.m 토크를 발휘합니다. 

최대토크 영역은 1,250~4,000 rpm으로 

모든 주행에서 경쾌한 주행이 가능합니다. 

변속기는 7G-DCT가 적용되어있으며, 

연비는 복합 12.0km/L, 도심 10.8km/L, 고속 14.0km/L입니다. 

 

가격은 A200기준 3,590만 원이며, A200 AMG LINE은 3,930만 원입니다.

 

4세대 풀모델 체인지(해치백/세단)

 

 

 

 

 

하반기 출시 예정인 4세대 모델은 이전 세대에 비해 

더욱 성숙한 이미지를 갖추고 있습니다. 

또한 라디에이터 그릴과 헤드램프 디자인을 다듬어 

젊고 럭셔리한 분위기를 만들어내고 있습니다.

특히 내부 인테리어는 

메르세데스-벤츠 특유의 현대적인 디자인 해석을 가미하여 

혁신적이라는 평가가 이어지고 있습니다. 

 


 

 

추가로 

최근에는 신형CLS의 축소판이라 불리는 세단형 모델이 공개되었습니다. 

대부분 해치백 모델과 유사하지만 

후면 디자인에서 차이를 보이고 있습니다. 

 

결함 여부


한국교통안전공단 산하 자동차 리콜센터에 등록된 결함 사례를 기준으로 알아보았습니다. 

 

2014-05-29 ~ 2017-02-17사이 생산된 A200및 A200d모델에

시동 모터가 엔진 및 변속기 손상으로 차단된 경우에 

반복적으로 시동을 걸다 주변 부품이 녹거나 화재가 발생할 가능성이 제기되어 

전류 제한기 확인 및 필요 시 퓨즈 추가 장착 명령이 내려졌습니다.

 


 

 

B클래스의 역사 

 

 

 

 

B클래스는 2005년 출시되어, 

A클래스의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 만들어졌습니다. 

다만 A클래스보다 50cm 가량 길어 시각적으로도 훨씬 큰 모델입니다. 

유럽 시장에서 호평을 받은 모델이며 타 모델들에 비해 

작은 체구임에도 불구하고 우수한 주행 안정성을 갖추고 있습니다.

 


 

 

2011년에는 풀 모델 체인지가 진행되었습니다. 

3세대 A클래스와 유사한 디자인을 곳곳에서 찾아볼 수 있으며, 

실용성을 앞세워 무난한 판매량을 보였습니다. 

 


 

 

2015년에는 페이스 리프트 모델이 출시되어 

보다 세련된 디자인에 첨단 편의 기능이 추가되었습니다. 

 

B클래스는 향후 풀 모델 체인지가 예정되어 있으며, 

아직까지 상세히 공개된 사항은 없습니다.

 

전면 디자인

 


 

 

 

메르세데스-벤츠 고유의 스포티한 디자인이 적용되었습니다. 

역동적인 디자인을 갖춘 

범퍼 하단 에어인테이크(공기흡입구)디자인과 함께 

굵은 가로 바 타입 라디에이터 그릴 및 메르세데스 스타가 

그릴 가운데에 자리 잡고 있어 시선이 집중됩니다.

 

측면 디자인

 


 

 

측면은 A클래스와 유사한 디자인이며 

마찬가지로 역동성을 강조한 디자인을 갖추고 있습니다. 

다만 차량 길이가 A클래스보다 긴 만큼 

일반적인 해치백 모습에 더욱 가까우며 

언뜻 보기에도 넓은 실내공간을 갖추고 있음을 알 수 있습니다.

 

후면 디자인

 


 

후면 디자인 또한 A클래스와 유사하지만, 

헤드램프 디자인 및 볼륨감에서 큰 차이를 보입니다. 

A클래스에 비해 더욱 넓은 이미지이며 

범퍼 하단 디퓨저 부분이 더욱 아래로 내려가 

스포티한 감각보다는 안정적인 이미지입니다.

 

실내 디자인

 

 

 

 

내부는 대체적으로 A클래스와 유사합니다. 

다만 앰비언트 라이트를 통해 

실내 분위기를 운전자의 입맛에 맞게 조정할 수 있습니다. 

2열은 A클래스에 비해 더욱 넓어진 만큼 공간 활용성이 우수합니다. 

 

디자인 패키지?

 


 

 

B클래스에는 익스클루시브 패키지(Exclusive Package)가 마련되어있습니다. 

이 패키지는 스티어링 휠(핸들)과 기어 시프트 레버에 최고급 가죽 마감 처리를 더하고, 

일부분에 무늬목을 사용해 고급스러움을 더합니다.

 

제원 및 가격

 


 

 

차량 크기는 가장 많이 판매되는 B220을 기준으로, 

 

▩길이 4,420mm 

 

▩높이 1,555mm 

 

▩폭 1,800mm 

 

▩휠베이스 2,700mm로 

 

아반떼 보다 15cm 짧은 길이지만, 휠베이스는 아반떼와 동일합니다. 

무게는 1,540kg으로, 아반떼 보다 325kg 무거운 수준입니다.

 

성능은 가장 많이 판매되는 B220을 기준으로

2.0L 직렬4기통 M270 가솔린 엔진을 얹어 184마력에 30.1kg.m 토크를 발휘합니다. 

최대토크 영역은 1,200~4,000 rpm으로 

저속 구간에서 고속구간까지 무난한 주행이 가능합니다. 

변속기는 7G-DCT가 적용되어있으며, 

연비는 복합 11.1km/L, 도심 9.8km/L, 고속 13.3km/L입니다. 

 

가격은 B220기준 4,230만 원이며, B200d는 4,300만 원입니다. 

 

결함 여부


한국교통안전공단 산하 자동차 리콜센터에 등록된 결함 사례를 기준으로 알아보았습니다. 

 

2016.12.18~2017.06.01사이 생산된 B220모델 

2016.07.01~2017.06.12사이 생산된 B200d모델의 

스티어링 휠과 차량 하부 스티어링 기어를 연결하는 지지대인 

스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서 

스티어링 휠과 에어백 및 경적을 연결하는 

전기적 연결장치인 클락스프링이 손상될 경우, 

정전기가 발생했을 때 에어백이 작동될 수 있어 

스티어링 칼럼 점검 및 필요시 정비 조치가 내려졌습니다.

 

 

2014-12-12 ~ 2016-05-30 사이 생산된 B200d 모델에 

시동 모터가 엔진 및 변속기 손상으로 차단된 경우에 

반복적으로 시동을 걸다 주변 부품이 녹거나 화재가 발생할 가능성이 제기되어 

전류 제한기 확인 및 필요시 퓨즈 추가 장착 명령이 내려졌습니다.

 

 

C클래스의 역사


C클래스는 1983년 대중성을 갖춘 엔트리 모델인 

메르세데스-벤츠 190모델에서 비롯되었습니다. 

S클래스의 디자인과 유사한 부분이 많으며 안전벨트 프리텐셔너를 적용하는 등 

디자인 외 안전에도 신경 쓴 모델로 평가받고 있습니다.

 


 

 

1993년부터는 1세대 C클래스로 출시되어 

ABS 등이 적용되는 등 안전성에 신경 썼습니다. 

190모델에 비해 다소 부드러워진 디자인이 특징이며 

벤츠 특유의 그릴 디자인과 더불어 메르세데스 스타를 적용했습니다.

 

 


 

 

2000년대에는 풀 모델 체인지를 통해 

헤드램프 디자인이 크게 변경되었으며, 

이전 세대와 달리 더욱 날렵한 이미지를 가지게 되었습니다.

2004년에는 페이스리프트를 거쳐 세부 디자인 외 아이팟 등 

주변기기와의 연동에 신경 썼습니다.

 


 

 

2007년부터는 현재 3세대 C클래스로 변경되었습니다. 

과거 각진 형태와 다르게 오늘날 자주 볼 수 있는 세단 형대를 갖추게 되었으며 

클래식, 엘레강스, 아방가르드 

3가지 디자인 선택지가 마련되어 있었습니다.

 


 

 

2014년에는 풀 모델 체인지를 통해 

익스클루시브와 아방가르드 

두 가지 디자인 선택지가 생겨났으며, 

보다 스포티하며 세련된 디자인으로 재 탄생되었습니다. 

 

그리고 2018년 하반기 페이스리프트 모델 출시가 예정되어있어, 

많은 소비자들의 기대를 모으고 있습니다.

 

전면 디자인


곧 페이스리프트가 될 예정이지만 

현재 판매 중인 모델을 기준으로 디자인 소개를 이어나가겠습니다. 

 

C클래스의 디자인은 크게 익스클루시브(Exclusive)와 아방가르드(Avantgarde) 두 가지 디자인이 있습니다.

 


 

 

익스클루시브 디자인은 기존 벤츠의 고급스러운 디자인이 특징입니다. 

라디에이터 그릴 테두리는 두꺼운 크롬이 뒤덮고 있으며, 

내부는 세심한 크롬 라인이 디자인을 완성하고 있습니다. 

헤드램프는 날카로운 디자인으로, 전면 디자인을 완성합니다.

 


 

 

아방가르드 디자인은 스포티하고 젊은 이미지를 강조하고 있습니다. 

그릴 디자인은 굵은 가로 바 형태의 크롬 처리된 라인이 내부 공간을 장식하고 있으며 

그릴 가운데에 메르세데스 스타가 크게 자리 잡고 있습니다. 

기본 C200디자인과 유사하며 일부 옵션이 추가되어 

좀 더 스포티한 분위기를 연출한다는 차이점이 있습니다.

 

그리고 범퍼 하단 에어인테이크 부분이 

그물 형태로 변경되어 전면 디자인에 역동성을 부여합니다.

 

측면 디자인

 


 

 

측면은 캐릭터라인이 헤드램프의 주간주행등 

라인을 따라 옆으로 완만한 곡선을 그리고 있으며, 

세단에서 느낄 수 있는 우아함을 나타내고 있습니다.

 

후면 디자인

 


 

 

후면 디자인은 날카로운 인상의 리어램프가 

C클래스의 세련미를 더하고 있습니다. 

또한 볼륨감과 함께, 은은한 곡선으로 후면 디자인을 마무리하여 

세단의 고급스러움을 간결한 형태로 표현하고 있습니다.

 

참고로 아방가르드 디자인에는 

카본 리어 스포일러가 부착되어 차량에 역동성을 더합니다.

 

실내 디자인

 


 

 

메르세데스-벤츠 특유의 정밀함과 디테일이 돋보이며, 

센터패시아와 센터콘솔을 하나로 이은듯한 디자인을 통해 

시각적으로 편안하고 안정감 있는 인테리어를 연출하고 있습니다. 

그밖에 도어 부분이나 세세한 내부 인테리어에 곡선 디자인을 추가하여 럭셔리한 공간을 나타냅니다.

 

스타일라인?

 



  

 

C클래스에는 별도로 

AMG의 디자인을 기본 사양으로 장착한 AMG Line이 마련되어있습니다.

 

제원 및 가격

 


 

 

차량 크기는 가장 많이 판매되는 C200을 기준으로, 

 

▩길이 4,725mm 

 

▩높이1,445mm 

 

▩폭 1,825mm 

 

▩휠베이스 2,840mm로, 

 

아반떼 보다 15.5cm 가량 길며 휠 베이스는 아반떼 보다 14cm 정도 깁니다. 

한편 쏘나타보다 13cm 짧고 휠 베이스는 3.5cm 정도 짧은 수준입니다. 

무게는 1,550kg으로, 아반떼 보다 330kg 무겁습니다.

 

성능은 가장 많이 판매되는 C200을 기준으로 

2.0L 직렬4기통 M274 가솔린 엔진을 얹어 184마력에 30.6kg.m 토크를 발휘합니다. 

최대토크 영역은 1,200~4,000 rpm으로 

저속 구간에서 고속구간까지 무난한 주행이 가능합니다. 

변속기는 9G-TRONIC이 적용되어있으며, 

연비는 복합 11.3km/L, 도심 10.1km/L, 고속 13.1km/L입니다.

 

가격은 C200기준 4,910만 원이며, 

최소 4,910만 원(C200)~최대 6,330만 원(C250d 4MATIC)입니다.

 

페이스리프트 모델

 

 


 

 

하반기 출시 예정인 페이스리프트 모델은 

외관 디자인이 약간 변경되었으며 

주로 편의사양 위주로 개선된 것이 특징입니다. 

범퍼에 크롬도금이 추가되었고 

LED헤드램프에 몇 가지 기능이 옵션으로 제공됩니다. 

테일램프에도 일부 변화가 있습니다.

 

내부 인테리어는 7인치 기본 디스플레이 제공에 옵션을 더할 경우 

10.25인치 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판을 적용할 수 있습니다.

 

결함 여부


한국교통안전공단 산하 자동차 리콜센터에 등록된 결함 사례를 기준으로 알아보았습니다. 

 

2014-10-02 ~ 2017-04-21사이 생산된 C200d모델 중 

배출가스보증기간내의 배출가스 배출허용기준과는 상관없이 

좌측 차지 에어 파이프가 내구성 충족 요건을 만족하지 못할 가능성이 제기되어 

문제의 부품을 개선된 제품으로 교체하라는 명령이 내려졌습니다.

 

2016.08.25~2016.08.29 사이 생산된 C200

 

2016.08.18~2016.11.18 사이 생산된 C200 Coupe

 

2016.09.10~2016.09.15 사이 생산된 C200 d

 

2016.08.04~2016.10.24 사이 생산된 C220 d

 

2016.09.10~2016.09.17 사이 생산된 C220 d 4MATIC

 

2016.09.14~2016.11.19사이 생산된 C250 d 4MATIC 모델의

 

안전벨트 프리텐셔너 불량으로 잘 작동하지 않을 수 있다는 지적이 있어, 

정상적인 운전석 안전벨트로 교체하라는 명령이 내려졌습니다.

 

2015.03.02~2016.12.10 사이 생산된 C200

 

2015.11.11~2016.11.27사이 생산된 C200 Coupe

 

2016.01.28~2016.12.15 사이 생산된 C200 Convertible

 

2015.07.18~2015.07.23 사이 생산된 C300

 

2014.05.29~2015.02.26 사이 생산된 C300 4MATIC모델에서

 

시동 모터가 엔진 및 변속기 손상으로 차단된 경우에 

반복적으로 시동을 걸다 주변 부품이 녹거나 화재가 발생할 가능성이 제기되어 

전류 제한기 확인 및 필요시 퓨즈 추가 장착 명령이 내려졌습니다.

 

 

<계속>

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